“以前出车经常因违反交通法律法规被处罚，现在不一样了，心里多了交通安全这根弦，走到哪里也不怕。”10月10日下午，山东省日照市某渣土运输公司驾驶人老马刚结束一趟运输任务，停稳车后便拿出手机，在公司安全群里上传了本次行车的安全记录。老马表示，这一规定动作是公司近期新增要求，而山东省道路交通安全隐患百日集中整治行动彻底改变了他和同事们的驾驶习惯。
“马师傅，这是您上个月的行车数据，超速2次、未按规定车道行驶1次，这个月得注意！”这样的精准提醒，源于9月25日日照市交安办组织的专项警示约谈。当天，日照市公安交管、交通运输、城管部门联合对市区52家运输企业开展集体约谈。他们通过播放渣土车肇事事故警示片、通报企业违法率排名等举措，督促企业严格落实交通安全主体责任。据了解，老马虽为资深驾驶员，但从事渣土运输仅2年。他曾因夜间闯红灯、超限超载运输，被相关部门处罚3次。“那时公司只注重派活，安全培训流于形式，我们也抱着‘侥幸一次是一次’的心态。”老马回忆道。
如今，日照市对“人、车、路、企”四类隐患实行分类管控，针对重点运输企业在源头监管环节建立“违法清单+联合惩戒”机制。在约谈警示、限期整改、暂停运营三级处置机制的作用下，老马所在公司等渣土运输企业的隐患整改率已达85%。
“百日集中整治绝非公安部门‘单打独斗’，需全市上下协同推进！”日照市公安局交管支队支队长、市交安办主任王富民表示，日照市始终以党政主导、公安牵头、协同共治模式破解道路交通整治难题，构建市、县、乡、村四级联动体系，打通隐患整改“最后一公里”。
目前，日照市公安交管、交通运输等部门已联合开展违法专项整治2次，精准打击飙车炸街行为23起、查处重点风险车辆16辆、查扣“非标车”49辆；同步开展电动自行车交通安全专项整治，加大对骑乘人员不佩戴安全头盔行为的查处与劝导力度，严查闯红灯、逆行、超速、不按规定车道行驶、违法载人等五类重点违法。
自山东省道路交通安全隐患百日集中整治行动启动以来，日照市层层压实责任、步步协同共治、联动精准发力，将10类重点隐患、16项重点任务细化为可量化、可落地、可督查的工作清单，完成百日集中整治行动从顶层设计到基层落地的全链条部署，并进一步明确专班运行、定期调度、成效评估等机制，确保各区县、各部门任务顺利推进。
为确保整治行动不跑偏、不脱节，9月17日以来，日照市政府组织公安、住建、农业农村、交通运输、教育等部门，以清单化管理、项目化推进为抓手，聚焦隐患排查治理、重点违法查处、风险源头管控等核心任务，深入各区县开展精准指导帮扶，逐一核查分析道路交通安全隐患；针对排查出的32处风险隐患，制定“一点一策”整改方案，第一时间督导开展对各类重点群体“点对点”“面对面”的交通安全提示。