为全力防范化解道路交通安全风险隐患，自9月11日起至12月底，山东省道路交通安全综合治理委员会部署开展全省道路交通安全隐患百日集中整治行动，坚持问题导向，聚焦突出风险，纵深推进道路交通安全隐患大排查大整治。
截至10月11日，全省共整改事故多发点段459处、农村平交路口1115处，实地踏勘“马路市场”742个、中小学和幼儿园9881个，检查2532家客货运企业、6053家重点用车单位，查处各类重点违法行为127.6万起，到4676个村居精准开展宣教活动。全省发生一般程序道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降28.56%、27.46%。
推进党政主导
巩固共治格局
道路交通安全隐患百日集中整治行动开展以来，全省各地深入推进党政主导，坚持问题导向，推动各级各部门抓好落实。济南、青岛、威海、日照市委主要负责同志，济南、枣庄、东营、泰安、威海、日照、临沂、菏泽市政府主要负责同志提出具体要求；济宁市委常委会，潍坊、聊城市政府常务会议专题研究措施意见。济南将整治行动重点任务纳入市政府交通安全隐患整治专题会议，潍坊将整治行动内容纳入“畅行潍坊”专项行动，临沂将整治行动纳入市“两办”重点督查事项、市级领导“四下基层”事项、全市四季度安全生产重点内容。
同时，全省各地持续巩固共治格局，充分发挥各级交安委议事协调作用，各司其职、密切配合，闭环整治突出隐患；建立健全长效机制，坚持“集中整治”与“机制建设”相结合，全面推动整体工作提质增效；坚持严格规范公正文明执法，准确把握“法理情”“时度效”，切实做到政治效果、社会效果、法律效果相统一。
强化责任落实
跟进督导检查
道路交通安全隐患百日集中整治行动中，全省各地结合实际，对工作方案进行细化分解，厘清分工、明确责任。东营建立“分级盯办、重点跟办、挂牌督办”机制，全力推动属地部门对账整改。威海建立“清单交办、联合督办、履职评估”三项机制进行重点督导。
同时，各地凝聚合力、传导压力，发挥交安委平台作用，强化部门协同，跟进督导检查等措施，推动工作落实。青岛建立“党政统块、公安牵线”双统筹拉动机制，制定“部门责任、自选任务”两张清单，实行成员单位、公安警种双专班双推进。德州向各县（市、区）交安委主任寄送“百日行动一封信”，提级管理省级道路54处事故多发点段，提请市安委会挂牌督办。
精准排查隐患
筑牢安全防线
此次道路交通安全隐患百日集中整治行动的重点任务是全力推动重点道路隐患动态清零，集中整治事故多发点段、农村地区平交路口、校园周边道路、“马路市场”等隐患；全力推动重点企业隐患动态清零，集中整治重点客货运企业、重点用车单位等源头隐患；全力推动重点车辆隐患动态清零，集中整治重点风险车辆、面包车、“飙车炸街”“非标车”等隐患。
青岛公安、交通运输部门集中整治事故多发点段，实地踏勘核查道路交通安全状况，改造农村平交路口、视距不良路口270处；联合市保险行业协会启动“党建引领，守护安全”警保合作共建机制，签署《道路交通安全隐患排查治理协议》，确定共治隐患61处；联合教育等部门，“一校一策”统筹优化校园出入口设置和周边道路交通组织，采取错峰上下学、限速、临时限行、单向通行等措施，同步集中完善交通设施，规范设置即停即走泊位，向外围疏解接送学生车辆，为学生出行构建“安全屏障”。
泰安从“精准防控人员风险、集中整治车辆风险、系统整治道路隐患、强力整治重点部位隐患、全面提升宣传质效、压实责任确保整治成效”6个方面提出具体要求，盯紧看牢事故多发点段、农村地区平交路口、“马路市场”、重点客货运企业、重点风险车辆、面包车等，强力推动突出风险隐患“动态清零”，严打“三超一疲劳”、非法营运、“飙车炸街”等行为。
淄博交警加大警力投入，强化科技应用，利用前端感知设备和无人机等技术，实现对驾乘电动车相关违法行为全天候抓拍喊话与提醒，通过“科技+人工”“现场+非现场”等手段，实现全天候管控，营造严管严查氛围。