“来了！这是今年第一批，比去年早了几天，还多了近百只。”5月7日17时许，青海省玉树藏族自治州公安局可可西里自然保护区公安局局长阿旺旦巴站在风雪中，指着远处正在集结的藏羚羊群，声音里带着抑制不住的激动。当日，今年首批158只藏羚羊顶着风雪，从三江源国家公园可可西里管理处五道梁保护站辖区向可可西里腹地迁徙，这标志着2026年度藏羚羊迁徙全面启动。为了迎接这些“老朋友”，五道梁保护站从4月底就开始加强巡护频次，观察藏羚羊动态。
阿旺旦巴介绍，藏羚羊迁徙对时间、路线极为敏感，能在风雪天气中依然按节奏启程，且群体规模较去年明显增加，说明种群健康度和栖息地安全度正在持续提升。“你们看，领头的雌羊步伐很稳，后面跟得很紧，没有惊慌四散的样子。”他指着风雪中若隐若现的羊群说，“过去盗猎猖獗的时候，羊群过公路是‘跑’过去的，现在是‘走’过去的。”
每年5月份，雌性藏羚羊会跋涉数百公里，前往可可西里“大产房”卓乃湖、太阳湖等地产仔，7月中下旬再携幼仔返回原栖息地。这条迁徙路被誉为“全球最壮观的史诗级有蹄类动物大迁徙”之一。而五道梁保护站所在的青藏公路沿线，正是藏羚羊迁徙途中必须穿越的地区：一边是车流不息的公路，一边是藏羚羊繁衍生息的廊道。
5月7日清晨，巡护民警辅警发现有几只藏羚羊在公路西侧聚集后，迅速进入待命状态。17时许，158只藏羚羊顶着风雪开始穿越公路。值守民警辅警第一时间启动临时交通管制，途经的所有车辆原地等待，禁止鸣笛、禁止快速通行，沿线周边施工单位同步停工。不到10分钟，158只藏羚羊全部安全通过公路，没有一只掉队。“风雪再大，我们都在。它们认路，也认我们。”五道梁保护站一位老巡护队员擦了擦睫毛上的冰霜，憨厚地笑了笑。
藏羚羊迁徙路上，最大的“路障”不是风雪，而是公路和车流。青藏公路109国道贯穿可可西里，每天车流不息，鸣笛声、车灯光、抢行车辆，都可能让敏感胆小的藏羚羊受惊折返，甚至放弃迁徙。
“我们的目标很明确，确保藏羚羊在昆仑山口至沱沱河保护站重点路段安全穿越青藏公路、青藏铁路，安全顺利通行，坚决杜绝人为干扰导致的伤亡事件。”正在开展巡护任务的索南达杰生态警务室负责人旦正才旦坚定地说。
迁徙季开启后，民警辅警以五道梁保护站为核心区域、公路两侧500米范围内设置了多个管控点。一旦发现藏羚羊接近公路，他们会第一时间采取临时交通管制，实施“静音模式”管控，车辆需要熄火或保持静音，禁止人员下车喧哗。同时，警方采取“车巡+步巡+无人机巡”的立体化巡护模式，对迁徙通道、核心区、省际交界无人区开展全覆盖巡查。
旦正才旦告诉记者，无人机巡护时，操控人员必须严格掌握飞行高度和距离，一旦发现羊群抬头观望、耳朵频繁转动，就要立即升高无人机或返航，“以前怕盗猎，现在怕惊扰，我们练的就是‘既要看得清，又不能打扰’”。
除了护航藏羚羊平安迁徙，可可西里自然保护区公安局还重点排查打击非法穿越自然保护区、非法猎捕杀害珍贵濒危野生动物、惊扰野生动物等违法犯罪行为，全面清理沿线生活垃圾和人为废弃物，加强迁徙期间无人机管控，严厉打击“黑飞”惊扰行为。“去年我们就处理过两起无人机追拍藏羚羊的案件，当事人以为‘只是拍个视频’，但实际上这个行为已经违法了。”旦正才旦说。
在交通管控间隙，民警辅警还会向过往司乘人员发放生态保护宣传资料，讲解国家公园相关管理条例、野生动物保护法等法规。在一次管制中，一位大货车司机起初不耐烦，民警递上宣传册，指着窗外正在过路的藏羚羊说：“师傅，您看，它们正怀着幼仔前往产仔地，咱们等这几分钟，就是救了几条命。”于是，这位司机主动熄了火，直到羊群安全通过才发动车辆。
“藏羚羊已从保护初期的2万余只恢复到7万余只。每只藏羚羊都安全通过，是对我们最大的褒奖。”旦正才旦说。
今年迁徙季启动以来，民警辅警累计护送藏羚羊超过300只，未发生一起因人为干扰导致的伤亡事件。